Este Reglamento podrá recibir cualesquiera modificaciones que Dirección de Carrera estime necesarias para un buen desarrollo de la prueba. Dichas modificaciones pueden presentarse por escrito o en el briefing de pilotos el mismo día de la prueba.
1.1. El número máximo de equipos permitidos en cada prueba es de 26.
1.2. Los equipos estarán formados por 1 a 2 pilotos.
1.3. La edad mínima para participar es de 15 años.
1.4. Todos los participantes deben estar en condiciones apropiadas para participar en una prueba de karting de estas características. Así pues, la ingesta de cualquier tipo de droga y/o bebida alcohólica durante la prueba queda totalmente prohibido, bajo riesgo de descalificación del equipo sin derecho a devolución de ningún importe.
1.5. Un mismo piloto no puede participar en 2 equipos diferentes.
1.6. Se permite el intercambio de información equipo-piloto a través de radios/intercomunicadores.
1.7. Las cámaras deportivas están prohibidas en el casco del piloto según la normativa CIK.
2.1. Para formalizar la inscripción del equipo, se ha de contactar al 660 12 35 26.
2.2. El precio de la inscripción se fija en 200 €.
2.3. El pago de la inscripción se realizará por transferencia a la cuenta:
ES58 2100 0937 2213 0027 0070.
Enviar justificante de pago por WhatsApp al 660 12 35 26.
2.4. El mínimo de equipos necesarios para la realización de la prueba es de 15. En caso de no alcanzar el mínimo de inscritos requerido, el organizador podrá suspender o posponer la prueba para otra fecha.
2.5. En caso de baja, el equipo/piloto tiene que avisar a la organización lo antes posible (por WhatsApp: 660 12 35 26).
Si no avisa con un mínimo de 48H antes de la hora prevista, no se devolverá la inscripción.
3.1. Los horarios aproximados serán los siguientes:
Se exige puntualidad. No se esperará a ningún equipo/piloto, él que llegue con retraso a las verificaciones/sorteo de karts se verá penalizado.
4.1. Los karts a utilizar serán Sodi – SR4, con motor Honda de 390cc, 26 + 4 para la rotación.
4.2. Los karts serán sorteados. Cada equipo realizará los entrenos cronometrados y el primer stint de carrera con el mismo kart. Durante la carrera, cada vez que un equipo entre en pit lane, cambiará de kart. No se cambiará ningún kart, salvo por avería manifiesta.
4.3. Los cambios de piloto se realizarán única y exclusivamente en la zona designada a tal efecto (ANEXO 1), donde se realizarán también los cambios de piloto.
5.1. Cada piloto debe tener un peso mínimo de 80 kilos. Si no alcanzase el peso por sus propios medios, se lastrará hasta alcanzar ese peso (lastre máximo de 30Kgs). Para verificar el peso, durante las verificaciones administrativas, cada piloto deberá pesarse con la equipación completa que utilizarán durante el evento. Cada piloto es responsable de salir a pista con su dorsal+transponder correspondiente, así como de ir con lastre adecuado en todo momento, debiendo comunicar al personal situado en la carpa de control de salida del pitlane el lastre que necesita y que le habrán comunicado previamente en las verificaciones administrativas.
5.2. Durante la prueba, se puede exigir a los pilotos el volver a pesarse, siendo ellos/as los únicos responsables de estar siempre dentro del peso establecido, bajo pena de la sanción correspondiente.
6.1. El formato será 20 minutos de clasificación para establecer parrilla de salida; carrera de 2h de duración.
6.2. Clasificación 20 minutos:
6.3. Carrera 2h:
7.1. Las banderas que se pueden enseñar durante la prueba son:
8.1 Se EXIGE respeto para con todos los miembros de la organización, del staff del circuito y para el resto de participantes, así como el uso adecuado de los materiales que presta la organización. Se sancionará con hasta la exclusión de la prueba cualquier falta de respeto hacia las personas indicadas con anterioridad.
8.2. Se sancionará con 10 minutos añadidos al tiempo final a aquellos pilotos que no alcancen el peso mínimo durante la carrera. Si este hecho ocurre durante la clasificación, el equipo infractor saldrá en última posición de su categoría. Para este apartado, la tolerancia será 0.
8.3. Las acciones en pista serán valoradas/sancionadas siguiendo el criterio que el Director de Carrera estime oportuno. Se hará un breve recordatorio en el briefing de pilotos.
8.4. Las decisiones tomadas por Dirección de Carrera NO PODRÁN SER RECLAMADAS de ninguna manera, ya que tanto Director de Carrera como comisarios actúan siempre de buena fe e intentan ser justos e imparciales con todos los participantes.
9.1. Se establecerán próximamente los premios.
Cualquier duda del presente reglamento será resuelta durante el briefing de pilotos el día de la prueba
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