Carrera de Cepsa’s Endurance Series

REGLAMENTO PARTICULAR

Este Reglamento podrá recibir cualesquiera modificaciones que Dirección de Carrera estime necesarias para un buen desarrollo de la prueba. Dichas modificaciones pueden presentase por escrito o en el briefing de pilotos el mismo día de la prueba.

1. Particitantes admitidos

1.1. El número máximo de equipos permitidos en cada prueba es de 28.

1.2. Los equipos estarán formados por 1 piloto.

1.3. Todos los participantes deben estar en condiciones apropiadas para participar en una prueba de karting de estas características. Así pues, la ingesta de cualquier tipo de droga y/o bebida alcohólica durante la prueba queda totalmente prohibido, bajo riesgo de descalificación del equipo sin derecho a devolución de ningún importe.

2. Inscripción

2.1. Para formalizar la inscripción del equipo, se ha de llamar al 660 123 526.

2.2. El precio de la inscripción se fija en 75 €

2.3. El pago de la inscripción se realizará por transferencia a la cuenta:
ES83 2038 2227 4660 0036 5389

Enviar justificante a info@angelburgueno.com

2.4. El mínimo de equipos necesarios para la realización de la prueba es de 15. En caso de no alcanzar el mínimo de inscritos requerido, el organizador podrá́ suspender o posponer la prueba para otra fecha.

3. Horarios

3.1. Los horarios aproximados serán los siguientes:

  • 13:00: verificaciones, pagos y sorteo de karts
  • 13:30: briefing obligatorio
  • 14:00: entrenamientos cronometrados 10 minutos (primera categoría)
  • 14:10: salida carrera 50 minutos (primera categoría)
  • 15:10: entrenamientos cronometrados 10 minutos (segunda categoría)
  • 15:20: salida carrera 50 minutos (segunda categoría)
  • 16:20: entrega trofeos

4. Karts a utilizar

4.1. Los karts a utilizar serán Sodi – SR4, con motor Honda de 390cc.

4.2. Los karts se sortearán antes de la clasificación.

5. Peso mínimo

5.1. Cada piloto debe tener un peso mínimo de 80 kilos para la categoría -75 y de 90 kilos para la categoría +75. Si no alcanzase el peso por sus propios medios, se lastrará hasta alcanzar ese peso. Para verificar el peso, durante las verificaciones administrativas, el piloto deberá pesarse con la equipación completa que utilizarán durante el evento. Cada piloto es responsable de salir a pista con su dorsal+transponder correspondiente, así como de ir con lastre adecuado en todo momento, debiendo comunicar al personal situado en la carpa de control de salida del pitlane el lastre que necesita y que le habrán comunicado previamente en las verificaciones administrativas.

5.2. Durante la prueba, se puede exigir a los pilotos el volver a pesarse, siendo ellos/as los únicos responsables de estar siempre dentro del peso establecido, bajo pena de la sanción correspondiente.

6. Formato de la prueba

6.1. A cada piloto se le asignará un kart por sorteo, que deberá utilizar durante la clasificación y la carrera. No se cambiará ningún kart, salvo avería manifiesta.

6.2. El formato será 10 minutos de clasificación para establecer parrilla de salida; carrera de 50 minutos de duración.

6.3. Clasificación 10 minutos:

  • Durante la clasificación de 10 minutos, se extraerá el mejor tiempo conseguido por cada piloto para formar la parrilla de salida.

6.4. Carrera 50 minutos:

  • La carrera siempre tendrá una duración mínima de 50 minutos. La bandera a cuadros se dará cuando el piloto que vaya en primera posición haga su siguiente paso por meta tras cumplirse dichos 50 minutos.
  • La salida será en parrilla de salida con semáforo.

7. Banderas

7.1. Las banderas que se pueden enseñar durante la prueba son:

  • Bandera amarilla: indica peligro y la necesidad de extremar la precaución, bajando la velocidad hasta pasado el peligro. No permitido el adelantamiento en la zona en la que se muestra.
  • Bandera blanca y negra dividida diagonalmente: indica aviso. Cada 2 avisos mostrados, el equipo recibirá una sanción de tiempo/posiciones.
  • Bandera roja: interrupción de carrera. Los pilotos han de volver al pit lane a velocidad reducida.
  • Bandera de cuadros: inicio/fin de carrera.

8. Sanciones

8.1 Se EXIGE respeto para con todos los miembros de la organización, del staff del circuito y para el resto de participantes, así como el uso adecuado de los materiales que presta la organización. Se sancionará con hasta la exclusión de la prueba cualquier falta de respeto hacia las personas indicadas con anterioridad.

8.2. Se sancionará con 10 minutos añadidos al tiempo final a aquellos pilotos que no alcancen el peso mínimo durante la carrera. Si este hecho ocurre durante la clasificación, el equipo infractor saldrá en última posición de su categoría. Para este apartado, la tolerancia será 0.

8.3. Las acciones en pista serán valoradas/sancionadas siguiendo el criterio que el Director de Carrera estime oportuno. Se hará un breve recordatorio en el briefing de pilotos.

8.4. Las decisiones tomadas por Dirección de Carrera NO PODRÁN SER RECLAMADAS de ninguna manera, ya que tanto Director de Carrera como comisarios actúan siempre de buena fe e intentan ser justos e imparciales con todos los participantes.

9. Premios

9.1. Se establecen como premios:

  • Trofeo al 1º, 2º y 3º piloto.

 

Cualquier duda del presente reglamento será resuelta durante el briefing de pilotos el día de la prueba